[Birch-Nielsen]

Hej

Skal til WILBERTS på fredag og hente mine 35 195W paneler. De vejer jo i omegnen af 550 kg. Men er det noget med at man ikke må have mere end 750,- kg. på krogen uden at skulle have trailerkort?

Hvad har I andre gjort?

Mvh Folke

[Team Mojito]

Det er så kompliceret at selv politiet og færdselsstyrelsen har svært ved at finde ud af det. Det afhænger også af vægten på en trækkende bil, og så er der jo også lastekapaciteten på traileren (det står normalt på siden af den hvad den må laste).

[Team Mojito]

Jeg glemte lige linket: http://www.fdm.dk/trailer-og-campingvogn...-koere-med

[Birch-Nielsen]

(13-08-2012 11:12)Team Mojito Skrev:  Det er så kompliceret at selv politiet og færdselsstyrelsen har svært ved at finde ud af det. Det afhænger også af vægten på en trækkende bil, og så er der jo også lastekapaciteten på traileren (det står normalt på siden af den hvad den må laste).

Ja, for hvorfor gøre noget enkelt når det nu KAN gøres kompliceret

Nå, jeg har lejet en trailer hos Shell med en nyttelastekapacitet på 670 kg. og så må det briste eller bære - kort eller ej

Mvh Folke

[Nissen]

Det er den faktiske vægt på trailer det kommer an på du må gerne køre med en trailer der har en godkendt totalvægt på 3 tons, hvis bare du i praksis ikke kommer over 3,5 tons total faktisk vægt på trailer + bil (vogntog) forudsat at bilen må trække den faktiske vægt traileren.

Din bil må trække en trailer på 2 tons, din bil vejer 2200 kg.
Traileren vejer egenvægt 350 kg. totalvægt 2500 kg.
Du læsser 500 kg solceller på traileren.

350 + 500 =850 kg faktisk vægt trailer Det er ok for trailer og bil
Bilen vejer 2200 kg + 850 kg = 3050 kg som er mindre end 3500 kg, så den er også god nok.
Du må så læsse yderligere 450 kg øl på :-)

Kommer du over de 3500 kg totalfaktisk vægt så skal du have trailerpap.

[Birch-Nielsen]

(13-08-2012 11:21)Nissen Skrev:  Det er den faktiske vægt på trailer det kommer an på du må gerne køre med en trailer der har en godkendt totalvægt på 3 tons, hvis bare du i praksis ikke kommer over 3,5 tons total faktisk vægt på trailer + bil (vogntog) forudsat at bilen må trække den faktiske vægt traileren.

Din bil må trække en trailer på 2 tons, din bil vejer 2200 kg.
Traileren vejer egenvægt 350 kg. totalvægt 2500 kg.
Du læsser 500 kg solceller på traileren.

350 + 500 =850 kg faktisk vægt trailer Det er ok for trailer og bil
Bilen vejer 2200 kg + 850 kg = 3050 kg som er mindre end 3500 kg, så den er også god nok.
Du må så læsse yderligere 450 kg øl på :-)

Kommer du over de 3500 kg totalfaktisk vægt så skal du have trailerpap.

Hej Nissen

Hold da fast...er du køresagkyndig Tak for den udførlige vejledning. Kan forestille mig at jeg ikke er den eneste der kløjs i det når det kommer til denne del af færdselsloven. Tak.

Mvh Folke

[fiero]

lige en meget vigtig detalje ang vægt og trailer (gælder også bil)

de må fratage kørekortet lige på stedet ved en overlæsning på bare 10%. dvs en trailer på fx 750kg der er læsset med bare 80kg for meget dvs total 830kg, så sætter man sit kørekort på spil.

og man får lov at læsse af hvis de tar en. der er ingen der får lov at fortsætte før vægten er bragt under vægtgrænsen.

mange tænker så heller ikke over at fx en VW passat stationcar kun må læsse måske 550kg. der skal man så lige huske at man også skal fratrække vægten af alle personer i bilen. så dem der fylder bagagerummet i tyskland med øl+vand og 2 voksne og 2 børn eller lign, sætter også kørekortet på spil.

[Lars-Jacobsen]

Ja jeg kan huske jeg så en reklame for Opel Zafira, hvori der sad 6 granvoksne basketspillere i nærmest bar overkrop. Det er nemlig nødvendigt da den kan laste 505 kg, hvilket betyder 6 personer a 85 kg. Så er der ikke "plads" til så meget som en lille vandunk eller skiftetøj i bagerummet.
Det er så heller ikke så stort med alle 6 sæder i brug, men bare en tanke ....

[Burnix]

Jeg blev stoppet af politiet i Tyskland på vej hjem med solceller fra Wilberts og de var mest interesseret i vægten. Jeg kørte med en 1000 kg trailer efter en 1400 kg bil, og betjentens eneste kommentar var, at hele trækket ikke måtte veje over 3500 kg uden BE kørekort. Herhjemme ville de helt sikkert sige 2800 kg. :-)

Jeg havde glemt at sætte afmærkning på bagved (aluskinnerne rakte bagud af traileren), så det fik jeg lov til at få ordnet inden jeg kørte videre og det helt uden at skulle betale mig fra det.